第一千零七十三章 辛辣提问

    我同意，我之前也这么想的，但我尽量想要去完善一些东西，不让我成为那样的吸血鬼。

    这样吧，我和你演示一遍，我给你做个示范，把公司里的实习生和中高管全部召集来。

    实则是环境不同，杰克马不能轻易去发表一些看法，只能兜圈子打太极，他被人骂弱鸡，总比说错一句话引来天大的麻烦要好很多很多。

    还有俞老师当初公司上市，他是亲自参与几乎每一场路演，因为这些企业创始人比所有人都适合演讲，除非口才实在不行，才会让股东出面，或者企业高管。

    赵明阳没有去正面回答一些矛盾点，那就是对立点，但他回答的又让这实习生很满意，因为赵明阳不知不觉中给他灌输了一个意识，你我皆是打工人，你我皆是资本家。

    但大部分人看不到这一点的，所以矛盾只会越来越多，就像过去的皇帝一样，换了又换，下面的人生活基本没变，都想着有个皇帝能与民同乐，这就想多了，谁坐在那个位置上还是个民啊。

    所以我们这不算凭空出现的概念产品也不是PPT，我们是一种传承，在前人基础上用了百年时间有了突破性，我不觉得这是新的东西，要说传统这才是回归传统，它最多叫新能源，而不是新产物。”

    其次是我们的座椅，全部采用顶级沙发座椅，采用的规格和百万级豪车同规格，保障了绝对的舒适度。

    邱淑红紧张的看着赵明阳，她就怕遇到这类的问题。

    我来演示给你看一边，你再上前模拟一边，我们都到了这一步了，还有什么可怕的。

    赵明阳淡定的回复道：“汽车工业有百年历史了，首先明确一点，电车可不是现在才有的，最初的汽车就是用电，但技术是不成熟的，大家选择了更容易的油，说白了，是遇到瓶颈无法突破了，所以才被迫选择了油。

    这小子问老板怎么看待打工人，这就是个雷，因为老板怎么回答都是错，这完全是两个立场。

    电池也是我们的核心技术，我们的电池更是遥遥领先全球。

    当我有点成绩了，公司里人多了，我又要面临的是工人工资，租金，甲方的无理要求等等，你们会觉得都在替老板打工，老板是吸血鬼。

    “再说说我们和油车的区别吧，是电车和油车的区别，电车首先是更加的环保，汽车尾气的污染，不用我说，上网随便一查都有一些污染数据报告，我们是相对于油车更加的环保。

    所以邱淑红还得出去演讲，这最关键一点就是吉丰现在和邱淑红画上等号了。

    赵明阳这核心讲的就是燃油车污染大，电车污染小，为了环保要选择电车，上了个大的价值导向，好像所有污染都是燃油车造成的，又讲出了吉丰汽车的优势。

    这小子一看就是刚大学毕业，还是学生思维，更是张口闭口声讨资本，谁要替老板说句话就是工贼。

    就差这一步了，这一步成了，我们就成功了。”

    那么换位思考下，我们能不能做的更好赚的更多，为父母打工呢？成为他们的打工人呢？”

    比如一家人聊着天，累了休息一会，醒来的时候，就从申城到了洛阳，电车的一大优势就是没有燃油车的气味，也不怕睡在车里不开窗户出现不必要的风险。

    因为产品上市后，首先就是面对这批用户，质疑声也是这批人，大学生群体永远都是各家企业最重视的，因为他们消费能力，还能带动家里人消费，最主要的，大学生最容易对企业产生粘性，他们喜欢的东西不会轻易改变，这才是企业看中的。

    赵明阳搂着她拍了拍她说道：“没事的，一会你看我的。”

    全场死一般的寂静，这是绕不开的话题，邱淑红单身，这企业主打她亡夫所创，她在为了亡夫遗愿坚持做电车，那么她要是另有他欢了呢？企业文化是不是就没了？

    “可我这心里不踏实啊，我们这电车技术还没成熟，万一遇到了专业的人士提问呢？我害怕啊。”邱淑红知道吉丰汽车现在压根不是一个成熟的产品，所以她心里发虚。

    你们只要提出你们想要的答案就可以，当然，不是白白浪费你们的时间的，我也希望你们不要有所顾虑，如果有所顾虑，反而拿不到提前为各位准备的红包。

    “怕什么啊，这有什么可怕的，不都培训过了吗，你这样可不行，别紧张，没什么可怕的。

    他看向那名实习生说道：“打工人，我就是啊，我从最早和你一样大学毕业参加工作，为公司打工，到了后来自己投资人，为客户打工，成为一家企业的股东为企业打工。

    比如我们这里，正常双休对吧，十四薪对吧，对吧。

    很多老板，就是被一群溜须拍马的人坑惨了，对自己真正实力一无所知了，路演面对的哪个没点背景。

    他是灵石宫那边安排过来的专业记者，在媒体圈混了很多年，以前是在C字打头的电视台工作的，他没去拿红包，直接发问，他的问题就比较专业了，也比较尖锐的，你的核心竞争力是什么？

    因为很多时候我必须直接对接客户，如果我犯错了，就不能被原谅了，但我当上部长也有好处，同类别的公司会高价挖走我，我以为另一家公司不一样，其实都一个样，甚至还不如我之前的公司。

    我们为这车全新打造了一款车机系统，这都是我们的核心竞争。

    所以邱淑红压力才大，因为实际上操盘手是赵明阳，邱淑红没有绝对的统筹力，她很多时候都是赵明阳帮她规划的，所以她害怕被问到核心的东西的时候回答不上来。

    这款车是从08年就开始研发了，是我们的创始人邱淑红女士已逝的先生当初带队去做的，八年时间，吉丰一直在埋头苦干，一直在专心的做技术，八年时间，我们队产品进行无数次的打磨。

    “不能，等久了对我们没什么好处了，我们要尝到第一块蛋糕，而且不是准备了很久了吗，就一个上市，距离车子上市，还要一阶段，我们要的是让全世界知道，我们是做电车的。”赵明阳说道。

    主要是一些争议性的东西，如果有心之人提问出来，要学会打太极和巧妙化解。

    路演面对的人很多都是投资公司的人，还有一些基金和媒体，这群人不好忽悠，而且问题非常的尖锐，如果你无法回答，其他投资人基本给你否决了，不会再关注到你这只股票。

    没有一个打工人能力过强赚不到钱的，也不会不被重视的，前提是不要以为自己很强怀才不遇。

    但这样有个弊端，就是让人感觉你这家企业好像没有掌舵人，对外的形象很重要的，企业成熟，创始人可以退居二线，但企业初始化企业掌门人就不出来，那可能不是个好的信号，给人一种空壳公司的感觉。

    赵明阳专门挑选实习生过来，因为这批人对于专业知识可能不是很懂，也不一定明白公司上市是什么，但他们的质疑反而是最多的，有的质疑可能很可笑，会刨根问底的争辩，但如果能应付这群人，那么对付投资人就容易了。

    赵明阳首先就否定了对方电车的认知，如果一旦被认为是新事物，那么就可能被市场否定，因为一般这类创新的，如果不是技术非常成熟的，基本都会被市场质疑的。

    我们更是率先研发出了全车智能化设计，就像一个移动的智能家，比如一个指令就可以操控全车。

    你看我们的父母为什么会抱怨我们？因为他们也觉得在替我们打工，为我们付出那么多还不求回报，那才是真正的打工人，而我们是不是资本呢？

    在场的人都很尴尬了，因为这类提问基本不会出现在路演中，但赵明阳知道，要的就是这种问题，因为万一有对手公司安排的人过来提问，问出一些驴头不对马嘴的问题，就是超... -->>
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